近两年，共享单车在填补出行“最后一公里”空白的同时，衍生了“退押金难”、乱停乱放等诸多问题，近段时间小鸣、小蓝、酷骑、七彩等共享单车企业相继大面积停止运营，由于缺少押金第三方监管，导致消费者缴付涉及数亿元人民币押金难以追回，严重侵犯了消费者的合法权益。当前，共享汽车和共享单车的发展轨迹及出现的问题具有诸多相似之处，2017年深圳市消费者委员会受理共享汽车消费者投诉 146宗，反映的问题集中在共享汽车押金难退。据调查，目前共享汽车的押金一般为500-1500元/人，押金退还周期7-20个工作日不等，大多数企业尚未进行押金第三方监管。由于押金可以面向众多消费者重复收取，数额巨大、退押周期长且未进行第三方监管，一旦企业经营不善将对押金安全造成较大隐患。
市消委会提醒消费者：
（一）树立科学理性、按需使用的消费观念。对于新兴的共享汽车，消费者极易产生“尝鲜”心理，交付押金后不使用或极少使用共享汽车也忘记提出退还押金申请。为此，市消委会提醒广大消费者出行时要谨慎消费，按需使用。
（二）选择知名的、正规的共享汽车企业。消费者可多途径了解企业的工商登记或其经营状况，在其APP页面或官网上仔细阅读用车流程、资费、违章查询及事故理赔过程等必要情况。
（三）提交押金退还申请后需耐心等待。因共享汽车需等待交通主管部门查询违章情况等特殊性，退款时间较长，消费者需耐心等待。注意留存提交押金页面截图或活动页面详情等，以便发生纠纷时进行维权。
市消委会同时建议：
（一）强化行政监管。相关行政职能部门对共享汽车押金安全问题给予高度重视，未雨绸缪、抓早抓小、加强监管和引导，及早防范共享汽车押金安全风险。
（二）强化顶层设计。以立法、立标或规范性文件等形式，强制共享汽车企业建立完善的押金第三方监管机制，确保押金安全。
（三）强化社会监督。消费者组织、行业组织、新闻媒体加强对共享汽车企业的社会监督，加强对消费者的消费教育，引导消费者对规模小、风险高、未进行押金第三方监管的共享汽车企业慎重交付押金。
