地铁4号线北延段拆迁启动 拆除建筑面积约7.6万平米

【导语】:4号线北延段有大动作!龙华拆除障碍为清湖北站让路

  8月9日上午,龙华区主要领导率队到龙华街道现场检查轨道交通4号线(三期)工程项目拆迁行动,随后启动拆迁工作。

  4号线三期工程由4号线二期工程终点清湖站北端引出,自南向北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,终点设于牛湖站。北延段线路正线全长10.807km,设8座车站,分别为清湖北站、竹村站、茜坑站、江围站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站。其中清湖北站为高架站,其余7座为地下站;设换乘站2座,另外在观澜站与龙华有轨电车示范线换乘。预计2020年建成。

  轨道交通4号线

  深圳市轨道交通四号线三期工程(龙华段)概况

  轨道4号线三期工程龙华段全长2750米,设高架站一座(清湖北站)。4号线三期(龙华段)项目需征地3.55万平方米,拆除建筑面积约7.6万平方米。其中,需征用立上工业区土地面积约1.05万平方米,涉及建筑物17栋,建筑面积约5.88万平方米;需征用力劲机械(深圳)有限公司土地面积约3360平方米,涉及建筑物2栋,建筑面积约1.5万平方米。

  立上工业区拆迁项目情况

  立上工业区改造项目已列入《2016年深圳市城市更新单元计划第三批计划》,申报主体为深圳市铭兴实业集团有限公司,拟更新方向为居住、商业、新型产业等功能,将打造成为中国照明技术发布和产业转化的前沿阵地和高产区。

  城市更新效果图

  项目总占地面积8.73万平方米,拆除建筑62栋,总拆除建筑面积11.6万平方米。其中,为配合四号线三期工程施工,提前拆除建筑物17栋,建筑面积5.88万平方米,占地面积1.04万平方米。

  力劲公司拆迁项目情况

  轨道四号线三期征用力劲机械(深圳)有限公司土地约3360平方米,涉及2栋建筑物,建筑面积约1.5万平方米。

  龙华街道与该公司经过多轮协商谈判,根据城市更新相关规定并结合实际,引导该公司将所属宗地A829-0043(面积约4.6万平方米)申请城市更新。

  2017年6月26日,龙华街道与该公司正式签订征地补偿协议书,补偿金额7657.24万元。目前,轨道四号线三期施工单位已提前进场施工,两栋建筑物计划于9月初拆除。

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