【导语】：据“深视新闻”1月13日消息，深圳外环高速公路三期再迎新进展：第4合同段顺利通过所有浅埋段。这一重大突破，不仅标志着隧道施工度过了最高风险期，也为项目全线按期建成通车奠定了坚实基础。
据中铁十一局集团第一工程有限公司消息，深圳外环高速公路三期田头山隧道斜井和右线成功汇合，标志着该隧道进入大拱段施工阶段。
据“深视新闻”1月13日消息，深圳外环高速公路三期再迎新进展：第4合同段顺利通过所有浅埋段。这一重大突破，不仅标志着隧道施工度过了最高风险期，也为项目全线按期建成通车奠定了坚实基础。
图源：深圳交通
深圳外环高速公路横贯深圳市东部和北部及东莞市东南部地区，分别与沿江、广深、南光、龙大、梅观、清平、博深、深惠、深汕、惠深沿海等10条高速以及南坪三期相接，往西通过虎门大桥与珠江西岸的佛山、中山、番禺等市相连；路线穿过东莞凤岗，向北通过莞深、龙大、博深等纵向高速与东莞相连；往东通过深汕、深惠高速与惠州、汕尾等市相连。
深圳外环高速公路也是深圳“十横十三纵”干线道路网规划的重要一“横”，连接宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区、大鹏新区，终点接大鹏街道坪西路，全长约94公里，其中深圳段约77公里（分三期实施）。全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度为80-100公里/小时。
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