2024年9月27日至2025年9月5日，期间每日9时至17时30分、19时至次日7时30分，封闭张衡路（冲之大道至五和大道）路段进行施工。原经此路段通行的车辆，可改沿环城路、稼先路或周边其他道路通行。

2024年9月27日至2025年9月9日，封闭科技中一路（深南大道至高新中四道）路段进行施工。原经此路段通行的车辆，可改沿科研路、科技中二路或周边其他道路通行。

2024年9月27日至2025年3月13日，坂电路（吉华路至坂田变电站）路段由双向通行调整为南往北单向通行。

2024年10月10日至2025年10月10日，封闭上川二路和广深公路交叉口路段进行施工。原经此路段通行的车辆，可改沿宝民一路一巷、永嘉路或周边其他道路通行。

2024年10月10日至2025年10月10日，封闭新圳西路（广深公路至宝民一路）路段进行施工。原经此路段通行的车辆，可改沿新安二路、兴华二路或周边其他道路通行。

深圳地铁20号线二期线路起自既有轨道20号线一期工程机场北站（不含），途经福永街道、航城街道、西乡街道、新安街道，终至南山区白石洲站。

地铁20号线二期线路起自南山区白石洲站，途经南山科技园、宝安西乡，终至既有20号线一期机场北站（不含）。

随着最后一组波形护栏安装完成，中交深圳市城市轨道交通20号线二期工程施工总承包土建五工区西乡公园站107国道一期一阶段交通疏解倒边和宝民二路交通疏解倒边施工顺利完成，为地铁20号线主体施工创造了有利

深圳地铁15号线同日实现前保站至西部物流站区间左线盾构机顺利始发、宝安公园站至流塘站区间左线盾构机顺利始发、坪洲站围护结构全封闭、深大北站主体范围围挡围合。四项重要节点目标标志着15号线全面进入

15号线位于深圳市南山前海中心，是串联前海、南山和宝安中心区的普速环线，线路全长32.2km，设站24座，其中换乘站18座，平均站间距1.34km，均为地下敷设。

根据中建八局轨道公司发布的内容，9月21日，中建八局轨道公司承建的深圳地铁25号线一工区贝尔路站首幅地连墙钢筋笼顺利吊装入槽，标志着项目正式进入主体围护结构施工阶段。

根据中建八局轨道公司发布的内容，9月21日，中建八局轨道公司承建的深圳地铁25号线一工区贝尔路站首幅地连墙钢筋笼顺利吊装入槽，标志着项目正式进入主体围护结构施工阶段。