【导语】:深圳机荷高速改扩建:地面层由原路6车道扩建为8车道,共设立交14处,衔接快速路及城市干道;立体层以桥梁或隧道的形式新建8车道,共设立交5处,衔接高速公路;设3组(6对)上下转换匝道,实现交通集散及调节功能。
深圳机荷高速改扩建成上下双层8+8车道上
1、地面层由原路6车道扩建为8车道,共设立交14处,衔接快速路及城市干道;
2、立体层以桥梁或隧道的形式新建8车道,共设立交5处,衔接高速公路;
3、设3组(6对)上下转换匝道,实现交通集散及调节功能。
机荷高速通行能力
从11.8万PCU增长到31.5万,PCU增长167%
》》拓展内容
深中通道
1、预计建成时间:2024年
2、组成结构:由两座人工岛+沉管特长隧道+伶仃洋航道桥+横门西航道桥组成
3、车道信息:双向8车道行驶速度可达到100公里每小时
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