【导语】：五和站位于布龙路与五和大道交汇处，与既有5号线五和站十字换乘站，地形起伏较大。车站标设计为地下三层的矩形框架结构，共设出入口7个：A2、D2、J、F、G、H、E。
深圳地铁10号线五和站出入口分布示意图
站点信息
五和站位于布龙路与五和大道交汇处，与既有5号线五和站十字换乘站，地形起伏较大。车站标设计为地下三层的矩形框架结构，共设出入口7个：A2、D2、J、F、G、H、E。
其中，A2出入口与5号线既有A出入口连通，D2出入口与5号线既有D出入口连通，J出入口位于布龙路旁，F、G、H、E出入口位于五和大道两侧。
注意：图中标注的出入口为今年线路开通时同步启用的出入口，而文字描述的为未来所有的出入口，包括预留。
线路信息
地铁10号线起自福田区福田口岸站，终至龙岗区双拥街站，途经福田、龙华、龙岗3区，线路全长约29km，采用全地下敷设方式，共设站24座（其中换乘站11座）。
地铁10号线示意图
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深圳地铁17号线一期工程系深圳市轨道交通五期重点建设工程，是连通罗湖中心区与龙岗区布吉、南湾、平湖组团之间的南北向轨道普速服务线路。
5月14日，地铁17号线南岭站涉粤强家属楼，最后一户业主正式签订项目框架协议，标志着涉及南岭站粤强部分的签约工作已100%完成。
深圳地铁17号线一期工程系深圳市轨道交通五期重点建设工程，是连通罗湖中心区与龙岗区布吉、南湾、平湖组团之间的南北向轨道普速服务线路。
5月14日，地铁17号线南岭站涉粤强家属楼，最后一户业主正式签订项目框架协议，标志着涉及南岭站粤强部分的签约工作已100%完成。
2024年5月17日，深圳0号柴油（Ⅵ)最高零售价格：7.68元/升。（价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。）
地铁10号线是深圳市中部发展轴上已运营的重要轨道干线，起于福田中心区的福田口岸站，终至平湖双拥街站。
10号线东延（深圳段）起于10号线一期工程终点双拥街站/黄阁坑站，终点设置于深莞边界。深圳境内全程2.9公里，均为地下敷设，设车站1座。
“深江1号”盾构机已掘进至海平面下100米深处，这是中国大直径盾构隧道施工中，首次掘进至海底100米以下深度。
2024年5月14日，随着最后一组轨排平稳铺设完成，公司承建的深圳市城市轨道交通7号线二期（东延）工程实现全线“短轨通”。
深圳地铁7号线二期工程位于南山区内，设2站2区间，分别为学府医院站和北大站。工程建设满足了大学城及塘朗片区轨道交通出行需求。
限量“一口价”船票，四大航线可选，100元/张。本次活动涵盖深圳机场码头港珠澳四条航线，具体说明见正文。
作为一条设计时速100km的市域快线，深圳地铁13号线未来将跨越三个行政区，南山、宝安、光明。未来从石岩到科技园、后海、深圳湾口岸最快只要半个小时。
2024-05-16 14:29 来源：
2024-05-16 13:23 来源：南山区工信局
2024-05-16 09:13 来源：
2024-05-16 09:05 来源：深圳交通
2024-05-15 20:01 来源：广东省发展和改革委员会
2024-05-15 17:35 来源：深圳市轨道交通
2024-05-15 16:54 来源：电建南方
2024-05-15 16:47 来源：电建南方
2024-05-15 16:11 来源：创新南山
2024-05-15 16:07 来源：深圳车管所
【导语】：五和站位于布龙路与五和大道交汇处，与既有5号线五和站十字换乘站，地形起伏较大。车站标设计为地下三层的矩形框架结构，共设出入口7个：A2、D2、J、F、G、H、E。
深圳地铁10号线五和站出入口分布示意图
站点信息
五和站位于布龙路与五和大道交汇处，与既有5号线五和站十字换乘站，地形起伏较大。车站标设计为地下三层的矩形框架结构，共设出入口7个：A2、D2、J、F、G、H、E。
其中，A2出入口与5号线既有A出入口连通，D2出入口与5号线既有D出入口连通，J出入口位于布龙路旁，F、G、H、E出入口位于五和大道两侧。
注意：图中标注的出入口为今年线路开通时同步启用的出入口，而文字描述的为未来所有的出入口，包括预留。
线路信息
地铁10号线起自福田区福田口岸站，终至龙岗区双拥街站，途经福田、龙华、龙岗3区，线路全长约29km，采用全地下敷设方式，共设站24座（其中换乘站11座）。
地铁10号线示意图
