【导语】： 每年7月中旬开始，深圳机场的暑运高峰就到来了，主要推力是暑期学生流、探亲流及外出旅游客流。平时深圳机场运力都接近饱和，一到高峰期那更是运力紧张，因此深圳第二机场提上日程也是正常。
深圳机场迎来暑运客流高峰
7月11日起，随着近期各大中小学陆续放假，深圳机场也正式进入了暑运乘机出行高峰期。机场方面预计，暑运期间机场客流将持续维持高位运行状态，2016年暑运期间机场进出港旅客将接近700万人次。
机场客流日均增长近万人
7月进入暑运以来，随着暑期学生流、探亲流及外出旅游客流的多重叠加，深圳机场进出港乘机客流也呈现快速增长趋势。机场统计数据显示，自7月6日以来，深圳机场进出港客流已连续多天突破11万人次，相比平时日均增长近万人次。其中7月6日、7日两天，机场单日进出港客流均突破12万人次，已逼近春运高峰水平。
机场方面介绍，按照以往客流高峰规律，本周开始深圳机场将迎来每年暑运的最高峰，期间不仅会有大量深圳市民乘机外出，也有不少内地游客乘机来深旅游。深圳机场方面预计，暑运期间机场客流将持续维持高位运行状态，预计今年暑运期间机场进出港旅客将接近700万人次。
暑运期间乘机提示
针对暑运期间客流增长，机场特别提醒旅客至少提前两小时到达机场办理乘机手续。目前每天早上6：00-8：30、上午10：00-11：30、晚上18：30-20：00是深圳机场全天出港客流较为集中的几个时段，期间值机和安检等手续办理用时可能会比平时略长，旅客需预留充足的时间办理乘机手续，以免影响出行。
值得注意的是，由于地铁11号线6月28日已经直达机场航站楼，机场也建议旅客尽量选乘地铁等交通方式前往机场，避免路上堵车影响乘机。无行李托运或乘机时间较紧的旅客，还可以选择在地铁11号线的福田站、车公庙站、前海湾站、后海站等4个站先自助值机，节约时间。
暑运深圳加开航班1500余班
暑期出行热直接推动国内外主要旅游航线的机票热。深圳机场售票处表示，目前深圳往北京、上海、成都、重庆、西安、三亚等地的机票相对紧俏，白天时段的航班折扣较少。国际航线客票方面，马来西亚、泰国、韩国等东南亚航线机票销售火爆，欧洲等方向机票则相对充裕。
据机场初步统计，2016年暑运期间，各航空公司计划在深圳方向安排加班1500余班，其中南航、深航、东海等航空公司暑运期间新开了深圳-郑州-秦皇岛、深圳-郑州-海拉尔、深圳-呼和浩特-海拉尔、深圳-合肥-呼和浩特等多条航线，并加密深圳至银川、丽江、西宁、南充、宁波、贵阳、太原、温州、襄阳、济南等城市的往返航线。
国际航线方面，为让深圳市民暑期出境游更加方便，深圳机场在此前新开东京、悉尼、洛杉矶、法兰克福等国际航线的基础上，7月7日起又利用凌晨空闲航班时刻，协助埃及休闲风行航空新开了深圳往返开罗和阿斯旺的暑期旅游包机航线，计划每周执行一班包机。
深圳机场迎来“无陪旅客”运输高峰
随着7月中旬深圳机场进入暑运客流高峰期，“无陪旅客”人数也大幅增加。暑运半个月，深圳机场已累计保障无陪旅客过万人，其中无陪儿童占到80%。
机场工作人员介绍，自7月进入暑运以来，机场进出港旅客明显增加，尤其随着近期各大中小学陆续放假，机场每天保障的“无陪儿童”人数更是增长明显。统计数据显示，自7月份以来，由机场地服、南航地服、深航地服等三家主要保障单位保障的无陪旅客人数达到10419人次，其中仅7月10日当天，三家地服保障的进出港无陪儿童和老人即接近1200人，无陪儿童更是占到80%以上。
无人陪伴儿童服务
无人陪伴儿童服务上世纪90年代由深圳机场首创，后在全国乃至全球各大机场、航空公司迅速推广。
该服务主要针对年龄在5~12周岁无成人陪伴的单独乘机儿童，在出发和到达机场，将有专人全程协助办理乘机、登机、海关、安检和提取行李等手续，让孩子安全顺利抵达目的地。
机场方面介绍，针对今年暑运“无陪儿童”服务保障，机场地服及南航、深航地服部门均成立了专门的保障小组，并在值机岛A岛、C岛、F岛、G岛、H岛岛头安排了专门的服务人员向旅客提供相关问询服务，家长在柜台办理完无陪服务手续后，机场及航空公司会安排专人全程做好“无陪儿童”的接送机服务。
