深圳定期对交通建设工程展开安全监督检查，对参建单位实行量化考核

　　目前深圳市9000多条道路管养信息已全部上网，接受市民监督，市民发现道路隐患也可第一时间向养护责任人反馈。

　　强化免费高速管养保障安全畅通

　　为做好道路设施管养，及时消除行车安全隐患，市交委通过官方网站公示了全市9088条道路的养护信息，内容包括道路名称、长度、管理责任单位、监督电话、养护单位、主要责任人等。“公示这些信息，一方面是便于社会各界查询、了解道路基本信息;另一方面，也方便市民发现相关道路出现病害损坏等情况后，知道向谁反映。我们的养护工作也要主动接受监督。”市交委相关负责人表示。

　　为实现道路设施的高效养护，市交委还依托综合交通运行指挥中心建立了案件处置中心，全市58个街道，每天安排专职人员负责交通基础设施巡查。如发现问题可利用手持终端上报，处置中心再将案件派遣至相应的辖区交通局和养护企业，养护企业对其进行修复后反馈给处置平台，形成闭环。

　　值得一提的是，去年以来，深圳通过政府回购的方式，实现了梅观高速深圳段、南光、盐排、盐坝、龙大等5条高速公路的免费通行。取消收费后，5条高速公路日均车流量达到70.5万辆，增长了约44%，道路设施安全养护压力骤增。市交委为此组织成立了巡查小组，加强对上述高速公路设施的巡查监管，加大执法力度。同时，要求隧道养护公司在深盐二通道、塘朗山隧道、新彩隧道等重要隧道、长大隧道两端配备拖车，方便实施救援。

　　全市1156座道路边坡统一编码管理

　　深圳地处亚热带，每年雨季长达6个月，台风、暴雨频发，强降水也给城市道路沿线边坡管理造成压力。为此，深圳市交委持续开展道路沿线边坡等设施安全隐患排查整治工作。

　　目前，深圳市交委管辖范围内的道路边坡共1156座，长度合计24.5千米，面积约385万平方米，主要分布在城市东部。对于现状边坡养护，市交委要求对植被覆盖较差、不稳定边坡要下大力气整治，通过小修、大中修工程不断维护、加固。同时，加强巡查，以“网格管理、分片包干、巡管分离、责任到人、综合巡查”为原则，形成综合巡查队、养护企业人员、辖区养护科抽查的常态化巡查机制。而对于新建道路产生边坡，市交委要求施工单位高标准设计，进行加固处理，严抓工程质量，严把验收关。

　　为实现精细化管理，在开展全市边坡普查的基础上，市交委建立了“一坡一卡”，实现全市道路边坡统一编码管理，资料卡包含边坡数据资料、图片资料、维护情况、风险源等。此外，为了加强交通抢险应急管理，全市通过预招标方式确定了9个交通抢险队伍，明确要求抢险单位必须在相应辖区设置基地、搭建抢险人员架构、储备抢险物资和设备，在发生险情时，可快速反应，保障道路畅通。（下一页续）