54. 迎面碰撞：

　　交通事故中的迎面碰撞，受到致命危险的主要是驾驶者。一旦遇有事故发生，当迎面碰撞的主要方位不在驾驶者一侧时，驾驶者应手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，头靠头枕，保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶者座位或者撞击力度大时，驾驶者应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。

　　55. 改掉乱轰油的习惯：

　　有些人认为在启动前轰空油，使 发动机启动容易且不易熄火，熄火前轰空油，有利于下一次发动。其实，轰空油是有百害而无一利，它不仅加剧发动机的磨损和环境的污染，而且每轰一脚油门都要消耗0.01升燃油。

　　56. 不要长时间怠速运转：

　　怠速运转的耗油量为每小时4升，一分钟则耗油0.07升，比重新启动发动机一次所用的油料还多。

　　57. 别走走停停和滥用刹车：

　　行车前要预先计划好，充分考虑途中交通堵塞情况，因为走走停停比正常行驶多耗油50%。 行驶中应尽量减少刹车，充分利用发动机和低挡位的牵制作用，以达到和刹车一样的效果。

　　58. 注意选择路面和掌握好油门：

　　试验表明，在凹凸路面上行驶要比平直路面行驶多耗油20 % ~ 30 %。 油门运用应平稳，不要猛踩和急松，防止动力过剩与不足，上坡时适当运用油门冲刺;下坡时在确保安全的情况下，尽量利用滑行，但不得熄火。

　　59. 尽量少用空调：

　　车用空调对汽车动力性的影响大都在 10%~ 15%之间。据试验，当气温在30摄氏度时打开空调则百千米油耗6升的微型车，每升油要少行驶1520米，百千米油耗8升的中型轿车，每升油要少行驶1100米。

　　60. 保持空滤及氧传感器清洁：

　　经常清洗空滤对节油有相当大的作用。空滤可以滤除空气中的杂质和灰尘，干净的空滤能使更多的纯净空气进入，混合汽油后使汽油得到充分燃烧，避免汽油浪费。如果氧传感器上沾有很多灰尘，传感数据就会偏小，使车载电脑判断错误，对节油不利，最好是每4000~5000千米清洁一下。