长时间使用汽车的朋友一定知道，汽车轮胎需要定期进行检查和养护，因为在行驶过程中汽车的轮胎会产生磨损，若不及时槛车养护会导致危险发生。检查时要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好还戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行作详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。
汽车轮胎磨损大致分为以下九种情况：
1、外侧边缘磨损
原因：如果轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。
解决办法：多检查几次轮胎压力。可能的话按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。
2、凸状及波纹状磨损
原因：假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。
解决办法：建议您在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。
同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎，轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固;轮胎规格应与机动车产品公告和机动车出厂合格证相符。
在2021年1月1日起实施的《机动车安全技术检验项目及方法》中，对汽车轮胎做出了规定：乘用车、挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6 mm；摩托车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于0.8 mm等。
机动车轮胎花纹深度若低于1.6mm，轮胎和路面摩擦力大大减弱车的制动距离会变长，尤其雷雨天气时更是十分危险!车主应定期检查一下自己爱车的轮胎。
高温天气下，突然用冷水浇正在冒烟或已出现明火的轮胎，因局部热胀冷缩，会导致轮胎内部结构发生变形，如轮胎本身存在老化等问题，甚至会爆胎或引发更大的火势。
说到汽车上损耗比较大的零部件，汽车轮胎绝对是主要之一，每天都要应付不同的路面，每天都在磨损。但是，有一些不必要的磨损是可以避免的，你知道吗?
相信很多车主都有将车开上路肩(俗称“马路牙子”)的经历。不管这种行为是有意为之还是无意之举，对轮胎而言都是没有好处的——马路牙子随时能将轮胎顶成“内伤”，从而埋下鼓包甚至爆胎的隐患。
自驾游之前检查轮胎是很有必要的。但可能很多人都不知道检查轮胎的标准是什么。小编今天就带大家了解一下轮胎检测的要点，记得，上高速前一定要检查喔。
小编为大家整理了一些汽车轮胎的常见问题处理办法，比如，扎了钉子如何处理，老化了什么时候更换等。
长途开车，轮胎安全很关键，出车前，你检查过你的轮胎了吗?小编教你用一元硬币检查轮胎状况。
汽车轮胎漏气是汽车常见故障之一。那么汽车轮胎会漏气吗，汽车轮胎漏气怎么办，轮胎漏气的原因？就让本地宝小编为你解答吧！
2024-11-26 19:53 来源：
2024-11-26 17:28 来源：
2024-11-26 17:03 来源：宜停车
2024-11-26 17:00 来源：宜停车
2024-11-26 16:35 来源：
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长时间使用汽车的朋友一定知道，汽车轮胎需要定期进行检查和养护，因为在行驶过程中汽车的轮胎会产生磨损，若不及时槛车养护会导致危险发生。检查时要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好还戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行作详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。
汽车轮胎磨损大致分为以下九种情况：
1、外侧边缘磨损
原因：如果轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。
解决办法：多检查几次轮胎压力。可能的话按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。
2、凸状及波纹状磨损
原因：假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。
解决办法：建议您在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。
