| 的 士 是 香 港 公 共 交 通 服 务 重 要 一 环 , 提 供 直 达 目 的 地 的 个 人 服 务 。 现 时 本 港 有 18,138 辆 的 士 , 包 括 15,250 辆 市 区 的 士 、 2,838 辆 新 界 的 士 和 50 辆 大 屿 山 的 士 , 每 日 载 客 量 合 共 约 一 百 万 人 次。 市 区 的 士 可 在 全 港 行 驶 , 包 括 机 场 及 香 港 迪 士 尼 乐 园 ( 但 东 涌 道 及 南 大 屿 山 的 道 路 除 外 ) , 新 界 的 士 基 本 上 只 在 新 界 郊 区 、 机 场 、 香 港 迪 士 尼 乐 园 及 经 指 定 路 线 在 市 区 部 分 地 点 服 务 , 大 屿 山 的 士 只 可 在 大 屿 山 ( 包 括 机 场 及 香 港 迪 士 尼 乐 园 ) 行 驶 。 为 改 善 的 士 服 务 质 素 , 当 局 由 二 零 零 零 年 起 推 行 了 多 个 计 划 , 包 括 :
由 二 零 零 三 年 五 月 起 , 当 局 放 宽 的 士 于 「 早 上 七 时 至 晚 上 七 时 」 及 「 繁 忙 时 段 」 限 制 区 内 一 般 停 车 限 制 。 此 外 , 当 局 透 过 放 宽 更 多 地 区 的 上 落 客 限 制 、 和 在 限 制 区 内 划 设 的 士 落 客 点 等 方 案 , 让 的 士 在 提 供 个 人 和 点 到 点 的 交 通 服 务 方 面 发 挥 更 重 要 的 作 用 。 为 了 鼓 励 的 士 车 主 改 用 石 油 气 的 士 , 当 局 推 行 了 一 项 现 金 资 助 计 划 , 为 每 部 车 辆 提 供 最 多 四 万 元 的 资 助 。 该 计 划 在 二 零 零 四 年 底 顺 利 完 成 , 全 港 超 过 99% 之 的 士 已 转 为 石 油 气 的 士。 随 着 多 个 大 型 石 油 气 专 用 加 气 站 之 启 用 , 石 油 气 的 加 气 量 亦 大 大 提 升 。 现 时 , 全 港 共 有 五 十 个 石 油 气 加 气 站 , 可 为 所 有 石 油 气 的 士 提 供 加 气 服 务 。 |
深圳市2024年第11期车牌指标竞价情况
2024-11-26 08:40 来源: