香港电车公司自1904年起已为香港市民服务，是九龙仓集团成员之一。多年来，我们在服务质素和设备上不断求进，致力为乘客提供高质素的电车服务。我们的目标是令每位乘客，不论远近，都能享受经济实惠、方便及安全可靠的电车旅程。
电车公司成立之初，只有26辆单层电车。经过百年的努力，今天我们拥有163辆双层电车(当中包括两辆充满怀旧气息的古董观光电车)，被誉为世界上仍在服务中的最大双层电车车队，每日平均接载24万人次的乘客。
我们现有：
- 员工700人
- 161辆载客电车
- 两辆古董观光电车
- 两所厂房，分别位于为西环屈地街和西湾河
- 六条主要路线连接筲箕湾、跑马地和坚尼地城，路轨全长30公里
- 由筲箕湾到坚尼地城，共有123个电车站；平均每250公尺一个电车站
于2000年，电车公司推出千禧新电车，该款新电车的设计及整个製作过程皆在香港进行，由电车公司工程部负责；除了外形及车厢的设计与现于市面行驶的电车截然不同之外，新电车为乘客提供更宽敞舒适的电车旅程。新电车的成功不但标誌著电车服务迈向新里程，并且加强了我们不断努力提高服务质素及设施的决心。
一直以来，电车公司非常重视电车服务的安全可靠性。因此，我们于多年前已开始进行多项电车车身及路轨的改善工程，以进一步提高车务运作的效率和服务的可靠性。这些改善工程包括：
- 更换所有电车内绝缘电线；低烟无毒耐燃的绝缘电线可有效减少火警的发生
- 引入无人操控自动紧急剎车系统以备紧急时提高安全效能
- 採用渐进式车速控制器及牵引力接触器(并附自动剎车掣)，以取代旧式鼓型车速控制器
- 引入电流控制器，避免电流负荷的问题发生
- 安装电脑化自动选轨系统提高路轨接合的安全程度
- 引入转换双臂转向系统以避免及减少脱轨意外发生
除了以上硬件装备的改善之外，电车公司更举办多项安全驾驶训练及重温课程予前线车长和稽查员以加强他们驾驶的警觉性。
电车不產生任何污染环境的空气，是香港眾多交通工具中最环保的。
除此之外，电车公司更致力减低噪音问题，透过应用铝热烧焊的技术，改善路轨接合的问题，有助减低昔日「鱼尾板」接合方式所產生的噪音。在全长30公里的路轨中，多于8公里的路轨已使用此技术焊接路轨，而其余的路段亦计划于短期内进行。
电车公司更推行定期进行维修工程于电车的齿轮装置加上特製的持久性橡胶，从而减低齿轮于行驶中因磨擦所產生的噪音问题。
电车公司深明顾客服务的重要性，定期安排前线服务员接受由有关专业机构举办或电车公司培训组举办的顾客服务及安全守则之课程，从而提高顾客服务的质素。
电车公司更透过不同的渠道与乘客建立互动的关係，与乘客交换对电车服务的意见，让我们更了解乘客的需要，使我们提供的服务更切合乘客的期望。
我们不断改善电车服务，为公眾提供可信赖、安全可靠的公共交通工具，而且更藉著本身的传统特色推广香港旅游事业，为香港作出贡献。服务香港已差不多一个世纪，电车公司确立了不少重要的里程碑，见证了香港兴旺发展，伴著这个城市的转变，引以为傲；我们将继续展望未来，令电车的服务迈向新纪元。我们期望继续得到乘客的支持和宝贵意见。
