3.铁道工程技术
道路桥梁工程技术属于交通运输大类，也是就业率和薪金较高的传统专业。目前，全国专科阶段开设该专业的院校有20多所。
2010年教育部公布的本专科专业就业状况中，道路桥梁工程技术专业的毕业生规模在3000-4000人以上，其就业率区间处于A-阶段≥90%，在麦可思2010年度主要高职专业就业率排行榜TOP50中高居第6位，同时其薪金还高于主要高职专业的平均月薪，在高于平均月薪的主要高职专业排行榜中排名第17位。
铁道工程技术专业着重培养能从事铁路线路勘测设计和施工组织的高级技术应用性专门人才。据业内人士称，这个专业在铁路里是最吃香的主干专业，学好了很有前景，但工作非常辛苦。涉及的课程大致包括铁路线路、桥涵、隧道的基础知识，工程制图、工程测量，以及施工方法，施工组织和概预算等。现在有些还应包括高速铁路的勘测设计、工程项目的施工组织和技术引进、开发等等。
在报考时，考生和家长要注意查看各校的招生章程、历年录取分数和对相关科目的要求及录取规则。
就业方向：铁路线路、桥梁、隧道和高速铁路的勘测设计、工程项目的施工组织和技术引进、开发部门。
4.铁道机车车辆
随着我国铁路、城际轨道交通和城市地铁建设发展，带来了交通运输类人才需求的迅猛增长，铁道机车车辆专业就是其中之一。教育部公布的2010年本专科专业就业状况中，铁道机车车辆专业的就业率区间处于A+阶段≥95%。在麦可思2010年度高职高专毕业生从事的高薪行业排行榜中，铁路机车制造业排名第十。
铁道机车车辆专业培养的是能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。(当然不同院校会有各自的侧重，有的差异还比较大，考生家长在填报志愿时应认真阅读各校招生章程。)国内开设院校不到20所，每年毕业生规模在2000-3000人以上，部分院校该专业只招生男生，考生家长在报考时也要认真阅读各校招生章程。
毕业生主要面向铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门，从事机车驾驶工作;机车车辆设备维修养护、技术改造、检修;机车车辆设备保养、机车车辆整备作业等工作。
