维多利亚港夜景

　　目录

　　维多利亚港 - 概况

　　维多利亚港 - 地理

　　维多利亚港 - 历史

　　维多利亚港 - 贸易

　　维多利亚港 - 交通

　　维多利亚港 - 文化

　　维多利亚港 - 保护

　　维多利亚港湾地处香港岛与九龙半岛之间，维多利亚港湾这里港阔水深，自然条件得天独厚。维多利亚港湾水域总面积达59平方千米，维多利亚港湾宽度从1.2千米到9.6千米不等，可以停泊远洋巨轮。维多利亚港有三个主要出入水道，是进入香港的门户，维多利亚港目前有72个供远洋轮船停靠的泊位，其中有43个可供长达183米的巨轮停泊。整个港区开发的码头和货物装卸区总长度近7千米，进出港的轮船停泊时间只需十几个小时，效率之高为世界各大港口之冠。香港港口的助航设施以及港口通信设备也是十分先进和完备的。

　　维多利亚港 - 概况

　　香港素有“东方明珠”美称，是举世瞩目的美丽的海港城市。这里蓝天碧海，山峦秀丽，自然风光优美动人。香港的港口地理位置优越，是少有的天然良港。到1980年为止，被宣布为港口的香港水域共15,处，其中最著名的是维多利亚港湾。

　　1万多年前，维多利亚港湾这里是大陆山脉的延伸部分。后来由于山体断裂下沉与海水入侵才形成现在的维多利亚港湾，使香港岛与大陆分离。

　　香港的主要港口是维多利亚港，它位于维多利亚海峡近岸，港区海底多为岩石星底，泥沙少，航道无淤积。港区水域辽阔，可以同时靠泊50艘巨轮。港区水深大，平均水深为12.2米，万吨级的远洋巨轮可以全天候进出港口。港内有三个海湾和两个避风塘能躲风避浪。另外，由于九龙半岛向南伸入海中，消减了风浪，使港区相对平静。龙尖沙咀与港岛中西区之间的维港最窄处，这里海面仅1公里。可在尖沙嘴海滨观赏对岸景致。

　　维多利亚港 - 地理

　　根据2004年的资料，维多利亚港面积为41.88平方公里，平均水深达12米。最深的航道是鲤鱼门，深约43米，最浅的航道则是油麻地，约为7米。范围东至鲤鱼门(阔约350米)，西至汲水门(阔约210米)，北至青衣南部海域。维多利亚港潮差约1米。海港内包括青洲、小青洲、昂船洲及九龙石等岛屿。

　　形成原因

　　维多利亚港是一个天然的深水海港。它的形成大概在七千多年前当海平面比现在还很低之时。当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷。后来随着海平面上升，原来的山谷被海水淹盖，成为了今日的海港。

　　水位

　　维多利亚港的水位高度最高的纪录为3.96米，纪录于1962年台风温黛袭港期间产生。因全球气候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉积物，以及南中国海的海流等，在1954年至2004年共50年其间，维多利亚港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期间，维多利亚港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不过，在1999年后，维港水位已急速下跌。

　　维多利亚港在香港开埠之时颇为广阔，因为当时两岸都是天然的海岸线。在今日北角东部，直到1930年代还是一个海滩，而在1970年代时，即使在筲箕湾的码头，仍然会有人在岸边游泳。然而，随着都市的发展，使污水不断排入海港里，使海港受到极大的污染;加上维港两岸不断的填海取地，使海港内变得大浪和湍急。1980年代当香港政府草拟香港机场核心计划时，曾建议把海港从维多利亚港外迁到青衣的蓝巴勒海峡或南丫岛外的博寮海峡，但未有成事。