开车一定要使用儿童安全座椅吗

http://sz.bendibao.com/qinzi/2015-01-06 14:29

  根据交通事故数据统计,发生车祸时,汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍,受伤率是3倍。

  与大多数人观念相反,父母的膝头实际上是孩子乘车时最危险的地方。一辆时速48公里行驶的汽车,如果发生碰撞,一个9公斤的孩子会在瞬间产生约275公斤的冲力。保证孩子乘车安全最重要的方法是购买使用合格的汽车儿童安全座椅。

  汽车以50km/h的速度在行驶的过程中突然发生碰撞或刹车,车内的物体会产生30-40倍自身重量的冲击力。假若宝宝10kg,碰撞时产生的冲击力就有300-400kg,并且是突然发生的,怀抱中的宝宝会飞出。

  汽车上的安全带是按成人标准来设计的,是适合体重36kg、身高140cm以上的成人使用的。如果给宝宝使用,安全带可能会卡在宝宝的脖子上,发生事故时对宝宝的危害更大。

  所以,使用儿童安全座椅,非常有必要。

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  《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例修正案(草案修改一稿)》,昨日提交市人大常委会第三十二次会议二审,有望提请表决通过。相较于一审稿,二审稿保留了“四周岁以下儿童乘坐机动车必须使用安全座椅”这项争议较大的规定,并取消了电动车违法“双罚制”。

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  市交警局将“强推”儿童安全座椅相关规定

  我市出台的各项交通法规历来颇受市民关注,由于条例二审稿中争议点较多,市人大常委会特地于10月8日向社会公布三审稿草案文本,征求立法意见。

  其中的一个争议点即是儿童安全座椅的问题。有委员在一审中提出,一审稿中规定了四周岁以下儿童乘坐小型、微型非营运载客汽车必须要使用符合国家标准儿童安全座椅,这项规定在实际操作过程中是否可行?

  市人大法委经研究后表示,近年来儿童死于交通事故的数字不断上升,主要原因是不系安全带、乘坐位置不当等,儿童安全出行问题亟待解决。目前,上海、山东等地已经出台了儿童乘车安全方面的规定,将儿童安全乘车有关内容纳入特区法规的时机也已成熟。经与市交警局沟通,条例修改出台后执法部门将通过安全交通宣传月、警营开放日等活动针对家长和儿童进行专项宣传,并择机在全市范围内开展相关专项整治行动。