【导语】：拥有全市最大高铁站和轨道交通换乘站的西丽高铁新城，作为 “站-产-城”融合发展新型模式的国家级试点项目，规划建设工作正有序推进。
近日，深圳市规划和自然资源局首次披露拥有全市最大高铁站和轨道交通换乘站的西丽高铁新城项目规划建设工作正有序推进。
西丽高铁新城位于深圳科创中轴（深圳湾-科技园-西丽）与“山海连城”重要节点（大沙河水廊、双界河水廊）的山海绿廊双轴交汇黄金地段，被广深高速、龙珠大道、沙河西路、南海大道四条主干路环绕，占地面积1.89平方公里。
西丽高铁枢纽作为深圳市“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，汇集多条国家铁路、城际铁路和深圳地铁线路，规模超过深圳北站。西丽高铁枢纽建成后，将成为深圳最大的高铁站和轨道交通换乘站，对深圳市建设国家铁路枢纽城市、增强粤港澳大湾区核心引擎功能具有重要意义。
西丽高铁枢纽及南侧交通接驳通道组成的交通功能片区，是西丽高铁新城“南站北城、十字轴带”空间结构中的“南站”要素；“北城”则为北侧科技创新服务和高品质生活片区，“十字轴带”为南北向科技创新轴和东西向的站城融合带。
-图源南方都市报
西丽综合枢纽周边被南坪快速、沙河西路、茶光路、南海大道包围，东西长约2200米，南北宽约550米，约169个足球场那么大。
西丽站规划总规模为13台25线，比起深圳北的11台20线更上一层楼。
国铁方面，引入深珠、深茂、深汕和赣深铁路。
城际铁路方面，深惠城际铁路、深莞增城际铁路在西丽设站。
地铁方面，汇聚深圳地铁13号线、15号线、27号线和29号线多条线路。
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