厦深高铁鲘门站：深汕合作区明日之星

　　建设中的鲘门站。

　　从深圳沿着深汕高速一路向东，100多公里后就会到达一个颇具规模的集镇——鲘门。它位于海丰县南部，地处红海湾畔，依旧是汕尾的地盘。在临近海滨的鲘门镇的金色沙滩上，岛屿棋布、碧海扬波。因尚未被开发，这里游人并不多。但每每到下午三四点钟，出海打鱼的渔船披着落日余晖陆续返航，蔚为壮观。码头也开始热闹起来，渔民、鱼贩、镇上的居民穿梭其中。

　　厦深铁路鲘门站的设置，是小镇自深汕特别合作区(以下简称“合作区”)成立以后迎来的又一件最大的事儿。更让小镇村民欣喜的是，鲘门站一反之前“货运站”的传统论调，也具备客运站功能。从鲘门坐上动车，可以直通广深，也可以北上到厦门、上海、温州。

　　在享受旖旎的风光、生猛的海鲜、雅正的潮剧、粗犷的渔歌的同时，曾记否?汕尾西部的鲘门、鹅埠、小漠、赤石四镇和圆墩林场?这片默默无闻的田园、海滩和山地，如今已是声名鹊起的投资热土。这条铁路，也为深汕特别合作区带来了新的机遇和活力。12月16日，记者在雨中走进了这片熟悉的土地。

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　　“金鲘门，银汕尾” 鲘门人很自信

　　在当地人口中，“金鲘门，银汕尾”经常被提起。这是鲘门夜郎自大?非也。请看，324国道(广汕公路)、深汕高速公路贯穿全境，加上即将开通的厦深铁路，三者集于一身，是交通上的枢纽，也是鲘门的一大优势。这里是是深汕公路、广汕公路的中转站，并设有到海丰唯一的深汕高速公路出入口。

　　厦深铁路鲘门站，就在324国道旁，沿着国道西行不到一千米，便到了深汕高速鲘门收费站。沿着这条路，食肆饭店招牌林立，多以海鲜为主打特色。鲘门隶属海丰县，是汕尾的主要渔港之一，“鲘门的海鲜，不输汕尾!”这条街的“一哥”、老字号东成饭店当班经理同样自信。

　　据说，东成饭店的老板很牛。上世纪80年代，深汕高速还没开通，324国道成了去潮汕地区的唯一通道。餐饮饭店、百货油站都随之带旺。一对鲘门村夫妇也学着在排角村路边开了家大排档。这家大排档多年后被称为老东成，也就是东成饭店的前身。而到了90年代，高速开通后，这些摊档集中到高速公路出入口处，东成饭店在高速公路开通前将老店转移到鲘门出口处，迎来新一轮生机。“这里风水好啊!”现在，鲘门休息区，潮汕人无人不晓，因为进出潮汕大巴，几乎无一例外会在这里整顿，给车加油，也给人“加油”。

　　而鲘门的自信远不止于此，又是海丰县的滨海旅游城镇。一个小镇的海滨上，就有投资14亿元的海丽国际高尔夫球场，以及数个度假村。

　　在方圆一千米以内，同时有高速公路出入口和厦深铁路车站，这是记者一路走过都没看到的情况。东成饭店的经理不无担忧，他怕铁路分流乘客，影响高速客流照顾他的生意。随即他又释然，“或许还会有好多铁路客流照顾我生意呢，铁路一开，广州、深圳、厦门沿线的人，肯定会到鲘门来看一看!这里是风水宝地，只要审时度势灵活处理，不怕没生意。”瞧人家，多自信。

　　沿着324国道继续往东走，就到了海丰县，这里是彭湃的老家。他在这里建立了中国第一个红色苏维埃政权的所在地——红宫。

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　　鲘门有望成为合作区物流中心

　　从鲘门站前沿着324国道一路西行，不久之后就到了深汕特别合作区。鲘门站的设置，不由得让人联想到与合作区之间的关系。

　　在汕尾，在深圳，深汕合作区将两地经济和人民紧密相连，合作区有着深圳敢闯敢试的改革基因。三十年前，一群敢闯敢干的拓荒者背起行囊建设深圳特区;三十年后，特区人民又将特区建设之初的铁皮房，搬到了深汕合作区。如今几年过去，作为广东省15个产业转移园之一，深汕特别合作区做出了许多有益的探索。探索一条发达地区与欠发达地区互动协调发展，促进产业和劳动力“双转移”。

　　合作区交通优势明显，通过东部沿海高速、深汕高速、潮莞高速(在建)、324国道，形成与珠三角和粤东多通道、多方式，便捷、高效的交通体系。合作区距离深圳市中心区1个半小时，距盐田港80公里，仅45分钟车程。即将开通的厦深铁路横贯全境，鲘门站，有望成为合作区的物流服务中心，甚至行政中心。

　　12月16日，冬雨潇潇，忽骤忽缓。深汕合作区管委会前，熟悉的亲切感扑面而来。324国道新立起来的大型雕塑“天高海阔”，以及深汕特别合作区管委会办公楼前的雕塑“天高海阔”在雨中显得有些凝重。

　　这里有深圳的气质。合作区内大都是粤B牌照的车，虽然室外因落雨而宁静，但在仍显简陋的管委会办公室里却依然忙碌，记者在这里看到了熟悉的《深圳特区报》、《深圳晚报》，随后又看到几位相识的老面孔。

　　谈起厦深铁路，一位工作人员充满希望。交通便利将为深汕合作区迎来更多商机，将有更多深圳企业愿意来这里投资建厂。下一步，招商成为了工作的一大重点，园区将“强力推进招商引资”。

　　一句“强力”道出了深汕合作区的信心与魄力。今年以来，合作区新增招商储备项目28宗，涉及云计算中心、安防设备、生物制药、新型材料、食品加工等行业。在产业转移方面，与深圳市各区(新区)签订的产业转移协议也在逐步落实中，并逐步建立起与各区(新区)常态化的产业转移流程。

　　未来，深汕合作区承载的将会更多。接下来的一年，深汕合作区也将有不少重点项目推进。投资近10亿的华润大型云计算数据中心已进入公司注册阶段，正式落户深汕合作区指日可待;深圳能源集团滨海电厂将在合作区选址;碗窑村生态农业项目初步达成合作意向;华润分布式发电项目进入前期调研阶段。深汕合作区还将积极对接深圳汕尾商会，洽谈省物资集团钢材市场、卡尔丹顿品牌服饰生产基地、美芝装饰产业基地等项目。

　　为了让深圳企业能尽快在深汕合作区安家落户，园区克服用地瓶颈，超常规为未取得建设用地的华润云计算中心等项目出具用地蓝线图，使项目提前开展施工图设计等前期工作，在取得建设用地后能尽快开工，这也是在“先行先试”。

　　深汕合作区所做的尝试远不止于此，工作人员透露，下一步将积极协调汕尾市，按照委托授权方式，尽快发布合作区管理权限事项目录;协调明确合作区土地管理体制和征地拆迁工作机制。

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　　铁路贯通助力合作区

　　为了承接厦深铁路，合作区已经超前做好了鲘门高铁片区基础设施规划建设，筹措1200万元建设的厦深铁路鲘门下穿通道已经完工。厦深铁路鲘门站市政配套工程目前已完成土石方工程70%。合作区还透露，合作区内的赤石互通及其连接线将纳入潮惠高速同步建设，连接线已经开始规划。为保障工业、居民生活等用水，水底山水库、大蕉园水库建设已经开始推进。园区还将建设双回路供电线路、鲘门220千伏变电站，为腾讯、华润等云计算项目运营提供保障。

　　在深汕合作区内的一名工作人员这样对记者说：“以后去深圳就更方便了，路修好了商机也来了”。企业家说，厦深铁路，不只是一条回家路，更是一条盘活经济，为深汕合作区带来新机遇的康庄大路。

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