有关负责人称部分工程已停工年余,但不会影响整体进度。
“因为征地问题，隧道一标段部分工程已停工一年多了。”负责广深港铁路龙华、大浪标段隧道工程的中铁隧道局负责人称。但广深港专线有限公司相关负责人同时表示，一标段及其他标段所遇到的问题不会影响到全线工程的进度。
广深港铁路客运专线广深段是连接广州、深圳和香港快速客运网的重要组成部分，它与武广(武汉-广州)铁路客运专线连接，并与广珠(广州-珠海)城际轨道交通一起组成覆盖珠三角城际轨道交通网的主骨架。广深港客运专线广深段去年底开工，全长105公里，预计2010年可以通车。
近日，深圳宝安水田新村一居民向本报投诉，广深港专线隧道一标段的施工，导致位于隧道之上的他家的荔枝园塌陷，塌陷面积约30平方米。果园其他地方还出现裂缝，他现在不敢轻易走进荔枝园。他认为，整个荔枝园面临着塌陷的危险，希望隧道施工方能征收该片果园。
隧道一标段施工单位中铁隧道局一位康姓总工程师向记者表示，隧道施工的确导致果园部分面积塌陷，他们将承担有关责任。如果确认裂缝与施工有关，将按相关标准征收果园。
广深港专线有限公司综合部一位姓彭的负责人表示，隧道一标段正遭遇征地方面的难题，果园仅是其中一个，另外还有诸如水田采石场的征收问题。征地问题和暴雨等自然灾害一样，阻碍了局部工程进度。但这不会对整个工程进度产生影响。
