全长逾14公里设跨线桥41座隧道6座，深圳福田到龙华“穿山过桥”只需10分钟车程
无需经过梅林关口，市民驱车从香蜜湖路直上福龙路后，在设计时速80公里的快速路上行驶，不用10分钟，便可以从福田迅速抵达龙华二线拓展区。作为连接香蜜湖片区和龙华最快速的主干道，福龙路工程明年底全线通车后，将直线拉近龙华与市区的距离，市民出行将更便捷。
已完成工程总投资41％
昨天(28日)，记者从福龙路起点香环立交出发，在横龙山前的施工现场见到，这里的施工通道开通，数十根桥墩已经成形，有些预制桥梁架已经设在桥上，工地上热火朝天，工人们正繁忙而有序地进行施工作业。
负责工程建设的市建筑工务署相关负责人介绍，福龙路是市重点工程之一，南起北环大道香环立交，穿越横龙山、白石岭，横跨南坪快速路、留仙大道，经长岭陂水库、红木山水库，在龙华二线拓展区与龙大快速路连接，全长14.38公里，计划总投资21.08亿元。该道路红线宽78米，双向六车道，为城市A级快速路，设计时速80公里，有互通式立交4座、简易立交3座。
自去年开工以来，在市建筑工务署的组织下，工程进展基本顺利。截至本月底，工程累计完成投资8.7亿元，占计划总投资21.08亿元的41％。
逢山挖洞遇水架桥
福龙路工程共分为11个标段，“这条路很复杂，沿途要穿越、横跨不少山岭、道路、水库，施工条件非常复杂，大部分工程要‘穿山架桥’，可以说是遇山挖洞，遇水架桥。”市建筑工务署项目负责人形象地说，福龙路沿途尽是连绵的山峰，沿线设跨线桥41座，总长9088.22米；隧道（单洞）6座，总长6048.13米；香蜜湖路（滨河大道车公庙立交至北环大道香环立交）现有路面加铺沥青混凝土路面，全长2867.64米；北环大道（香环立交至深云立交）主道两侧加一条辅道，辅道宽8米，各长2.5公里。
记者随后来到白石岭隧道，该隧道是福龙路的两条隧道之一，南接南坪立交，北接留仙立交，单洞长360米，南坪立交进洞时为4车道，然后逐渐变道，至隧道中间85米处变为三车道直至出洞。
该工程于去年12月初正式进洞施工，由于隧道地质情况复杂，山体多为花岗岩孤石，其中最大孤石的直径为17－18米，施工难度极大。经过参建各方的共同努力，最终安全、优质、快速完成了右洞施工。目前，白石岭左洞也仅剩11米，计划本月底完成施工。而福龙路的另一个隧道横龙山隧道，也是目前深圳最长的隧道，单洞长2.33公里，出洞后与南坪快速路相交时设置三层定向全互通式立交，这也正在加紧推进中，隧道左线剩余200多米，右线剩余400多米，预计明年7月前全线贯通。
将设新的检查站
对于市民关心的出入关问题，记者了解到，福龙路在留仙立交处穿越二线，按边防管理规定，须在该段设检查站，对入关车辆及人员进行检查。经过多个方案的论证，依据“成立一个检查站，监管两个检查现场”的原则，最终选定在福龙路白石岭隧道出口西侧设立福龙检查站，在留仙大道西北侧、大沙河边上设留仙检查站及办公生活区，市民通关将更为便捷。 （郑向鹏 通讯员 周清）
