【导语】：广东省政府采购网2026年4月8日正式公布了该项目前期方案研究服务的招标结果，但是注意，招标落地并不意味着“马上要开工了”，14号线东延惠州段目前还无法启动建设。
广东省政府采购网2026年4月8日正式公布了该项目前期方案研究服务的招标结果，这不仅是一条地铁的前期筹备，更是深圳都市圈“交通先行、互联互通”理念的又一具体落地举措，藏着深惠同城化的大未来。
采购单位：惠州市惠阳区交通运输局
项目预算：300万元
中标单位：中铁工程设计咨询集团有限公司（联合体成员：深圳国家高技术产业创新中心）
中标价格：296万元
这次的前期方案研究，核心目的只有一个——为14号线东延惠州段争取纳入国家和广东省城市轨道交通近期建设规划提供技术支撑，把惠阳区的轨道发展诉求，实实在在转化为可落地的规划方案，为后续立项建设铺路。
具体来说，研究内容覆盖了从前期论证到后期落地的全流程，每一项都关系到地铁建成后的实用性和安全性：
明确项目定位：论证这条线路的建设必要性、合适的建设时机，确定它在深惠轨道网中的核心作用；
敲定核心标准：确定线路的技术规格、运营模式、自动化管理水平，确保和深圳现有14号线无缝衔接；
规划线站位细节：精准研究线路走向、车站位置、换乘节点，还有车辆段、控制中心等配套设施的布局；
配置设备方案：确定地铁车辆、机电设备的技术标准和数量，同时提升国产化率，兼顾技术安全与自主可控；
统筹综合保障：分析建设方案、运营管理模式，研究综合交通一体化衔接策略，评估环境影响、测算投资金额、分析风险并制定安全保障措施。
关于大家最关心的线路规模，这次招标公告也给出了明确答案：
本次研究的核心范围是深圳地铁14号线东延惠州段，线路全长12.6公里，包含5站6区间，还将配套建设1座停车场。不过研究范围不止局限于惠州，还会延伸到深圳，确保线路与深圳现有轨道网络完美衔接，真正实现“跨市如跨区”。
但是注意，招标落地并不意味着“马上要开工了”，14号线东延惠州段目前还无法启动建设。
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