【导语】：取消原白石路设站，并局部优化红树湾南站至白石洲站区间线型，避绕华侨城国家湿地公园。
按照市政府工作部署，结合《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》，深圳市规划和自然资源局组织编制了《深圳市轨道交通29号线交通详细规划（红树湾南至兴东段）》（草案）并于2023年10月11日面向全市公示。经工程设计深化研究，该方案中白石路站为避让在建天音大厦地下室，导致车站北侧区间局部需进入华侨城国家湿地公园生态保护红线。为避免轨道交通建设对我市重要湿地生态环境造成破坏，规划本着依法依规、科学合理的态度，综合生态环境保护、站间距合理性、方案可实施性等考虑因素，决定取消原白石路设站，并局部优化红树湾南站至白石洲站区间线型，避绕华侨城国家湿地公园。为保障公众的知情权和参与权，提高规划成果质量，现就本规划相关事项公示如下：
一、线路概况
轨道29号线为南山至光明发展轴南北向普速线路，线路主要功能为带动沿线城市组团重点片区高质量发展，并协同13号线服务轴向跨关出行需求。其中线路红树湾南站至兴东站一段主要承担沿线轨道加密覆盖、提升片区交通承载力，以及应对深超总、白石洲、西丽枢纽等重大建设项目交通出行功能。
二、规划背景
本次规划是在深圳市落实“双区”建设要求的背景下开展的，根据《深圳市轨道交通线网规划（2016~2035）》，结合沿线城市和交通发展要求，重点明确线路技术标准、线站位及车辆基地规划方案等。
三、规划原则
规划遵循以下五大原则，一是线路应覆盖沿线城市主次中心、组团中心、重点发展片区、公共服务设施和人口岗位密集片区；二是注重支撑、引导沿线城市开发和转型升级；三是线路应与轨道网络其它线路形成便捷换乘，发挥网络整体效益；四是线路应沿城市主要公共交通走廊布设，构建综合交通体系；五是工程经济合理可行。
四、技术标准
轨道29号线设计最高运行速度80公里/小时，采用A型车6辆编组。
五、线站位规划方案调整
29号线红树湾南至兴东段从南至北沿深湾公园路、沙河街、沙河东路、龙珠大道、留仙二路等主要道路敷设，线路长约11.3公里，全线采用地下敷设方式。相比上版公示本次取消白石路站，线路设红树湾南、白石洲、白石洲北、大沙河公园东、珠光、西丽东、西丽高铁站、西丽西、兴东9座车站。
线路设置一处停车场，选址位于边检路、同双路、尚文路、前进路围合地块，用地面积约30公顷，与15号线车辆段采用“29在上，15在下”的叠层形式布局。
本次公示线路、车站及车辆基地仅为规划方案，具体落实方案以工程设计施工方案为准。
六、公示方式及地点
本次公开征集意见分为展厅公示和网上公示两种方式。
（一）展厅公示
1、深圳市规划和自然资源局（地址：深圳市福田区红荔西路8009号规划大厦一楼展厅）；
2、深圳市规划和自然资源局南山管理局（地址：深圳市南山区深南大道10138号一楼大厅）；
3、深圳市规划和自然资源局宝安管理局（地址：宝安区前进一路293号一楼大厅）；
（二）网上公示
深圳市规划和自然资源局门户网站（网址http://pnr.sz.gov.cn/）；
七、公示时间
公示期为30个自然日，即2024年2月7日起至2024年3月7日为止。
八、意见反馈
公示期内如对该规划有意见或建议，请使用真实姓名及联系方式与深圳市规划和自然资源局联系。个人反馈的，需附个人身份证复印件（扫描件）、详细地址和联系方式；多人共同反馈的，需附委托代理人的身份证复印件（扫描件）、详细地址和联系方式；单位反馈的，需附单位法人代表及委托代理人的身份证复印件（扫描件）、详细地址和联系方式。
为便于更详实地了解您的意见，本次意见反馈采用如下两种方式：
（一）通过信函反馈：请将意见寄至深圳市福田区红荔西路8009号规划大厦805F室（邮编518034），收件人：29号线项目组，联系电话：82563426，并在信封上注明“轨道29号线交通详细规划意见征集”字样（日期以邮戳为准）。
（二）通过电子邮件反馈：请将意见发至szjtc@pnr.sz.gov.cn，邮件标题请按“轨道29号线交通详细规划意见征集+姓名（或单位名称）”格式填写。
请您按上述要求提交意见，不符合要求的将视为无效意见。
后续我局将按相关规定对公众意见进行认真研究和处理，完善成果后按程序报批。
深圳市规划和自然资源局
2024年2月7日
附件1.轨道交通29号线交通详细规划（红树湾南至兴东段）方案调整图
附件2.公众意见征询表
附件下载
附件1.轨道交通29号线交通详细规划(红树湾南至兴东段）方案调整图.jpg
