【导语】:1月14日,深圳地铁4号线北延线轨道工程全部完成焊接,这意味着全线提前实现“轨通”目标,这为下一步热滑、试运行和初期运营,奠定了良好的基础。
1月14日,深圳地铁4号线北延线轨道工程全部完成焊接,这意味着全线提前实现“轨通”目标,这为下一步热滑、试运行和初期运营,奠定了良好的基础。
地铁4号线北延线:
地铁4号线北延线(三期工程)由4号线二期工程终点清湖站向北端引出,由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,终点于牛湖站,线路共设车站8座,全长约10.8公里。其中,清湖北站为高架站。此外,在长湖站与规划轨道交通18号线换乘,在松元厦站与规划轨道交通10号线支线换乘,在观澜站与龙华有轨电车示范线换乘。
地铁4号线北延线示意图:
线路重要节点
1、2016年9月7日,主体工程正式开工;
2、2017年10月16日,首台盾构在观澜停车场出入线顺利始发;
3、2017年12月28日,高架车站清湖北站实现封顶;
4、2019年6月30日,全线车站封顶;
5、2019年7月10日,全线隧道贯通;
6、2019年10月26日,全线土建主体工程完成;
7、2020年1月14日,全线轨通。
最新进展
截止目前,全线已完成车站封顶、洞通、轨通等节点。其中,安装装修完成55%,附属工程完成40%。
地铁小贴士: