【导语】：深圳地铁16号线最近发布了环评报告书，在该文件中，16号线站点、走向等信息公布。
2018年3月13日，坪山区交通轨道办公室发布《16号线工程环境影响报告书报批前公示》。
一起来看看报告里提到了什么吧。
项目定位
报告中指出，深圳市轨道交通16号线线路起于龙岗区大运止于坪山新区田头，连接大运新城、龙岗中心城、坪山中心城等地区，是增强龙岗、坪山之间联系，支撑城市空间拓展、缓解交通压力的组团内骨干线。
工程全长约29.2km，全部采用地下敷设方式，设车站24座。设田心车辆段1处、龙城公园停车场1处。新建双龙主变电站1所。
线路走向
16号线起于大运站，采用地下敷设方式，与3号线、14号线、中深惠城际线换乘后，沿龙岗大道往北，后转爱南路、黄阁路，与21号线、10号线东延在数码城站换乘。
随后在龙平西路路口转东，沿龙平路经过龙岗中心向东敷设，于21号线在龙平站换乘，过龙园路口后穿越部分居住、商业地块，转入龙岗大道，至双龙站于3号线换乘并下穿3号线东延、双龙立交后沿深汕路敷设。
线路沿深公路下穿惠盐高速、厦深铁路后，在站前路路口转入坪山站，接驳厦深铁路并与云轨换乘，出坪山站后沿规划昌盛路敷设，于规划19号线在六联村站换乘。
随后线路下穿西飞工业区后转入深汕路，于14号线在坪山围站换乘，而后下穿坪山河、坪山公园沿东纵路敷设，与云轨在江岭站换乘，过平葵路路口后沿金田路敷设，下穿石井村，后沿规划兰田路经聚龙路折向金田路，到达线路设计终点。
客运量预测指标
行车计划
车站概况
站点：
16号线共设24座车站，均为地下车站。
换乘站：
其中换乘站8座，分别为大运站、数码城站、龙平站、双龙站、坪山站、六联村站、坪山围站、江岭站。
大运站与3号线、14号线、中深惠城际换乘，形成多线换乘的交通枢纽;
数码城站预留与规划10号线东延、规划21号线换乘的条件;
龙平站预留与规划21号线通道换乘的条件;
双龙站与既有3号线高架线形成地下换高架的换乘形式;
坪山站与厦深高铁、城际线、坪山区云轨线换乘，形成集地铁、国铁、出租车、小汽车等配套设施的城市综合交通枢纽;
六联村站与规划19号线T型换乘并预留联络线条件;
坪山围站与14号线T型换乘，同期设计同期施工;
江岭站预留与云轨换乘条件。
工程进度安排
本线目标工期：
土建工程开工时间：2018年3月
通车试运营时间：2023年12月
工可方案
采用A型车，最高运行速度80km/h
站位调整：
建设规划中，坪山小学站位于坪山河西北。
工可方案中，坪山小学站收线路平面技术条件及复杂的物件条件控制，将该站调整至深汕路与金山路交叉口西南侧，设坪山围站与14号线节点换乘，由于调整与14号线换乘站位，六联村-坪山中学通道调整由东纵路调整至深汕路，调整后与规划长度相当。
地铁小贴士：
延伸阅读：
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