| 二00八年铁路春运3月2日圆满结束。为期四十五天的春运，铁路发送旅客一点九六亿人次。同比增长百分之十一点八。此次春运铁路应对了前所未有的冰雪恶劣气候的挑战，并创下开行临时旅客列车数量等多项历史之最。
铁道部表示，尽管春运结束，但目前铁路客流仍然强劲，连续几天客流量仍保持在四百五十万人以上，而且去往东北、西北方向的民工客流居高不下。针对当前客流强劲态势，部分临时旅客列车还将延长开行时间。
春运期间，铁路旅客发送量、单日旅客发送量、单日直通旅客发送量、客流高峰持续时间、开行临时旅客数量均创下历史之最。受今年雪灾影响，滞后出行和滞后返乡的民工流与学生流高度叠加，开创了铁路节后春运第二高峰值超越第一高峰的先例。
铁道部新闻发言人王勇平介绍，客流大、上得猛、高峰时间长是今年春运客流的显著特点。为积极应对迅猛增加的客流，铁路提前五天启动春运工作。王勇平称，在遭受五十年不遇的雨雪冰冻灾害袭击期间，铁路机构上下同心，昼夜鏖战，全力加强调度指挥，十天时间成功组织了广州地区三百五十万滞留旅客疏运。
据知，面对前所未有的客流压力，铁路部门深入挖掘运输能力，为客流有序疏解创造了条件。
中国铁路十八个铁路局中沈阳、太原、昆明、兰州等四个局旅客发送量同比增幅在二成以上，沈阳局增幅达三成四。
此外，为缓解全国用电紧张、支持抗灾救灾、二月份，铁路电煤装车一直保持在日均四万车以上，其中在二月一日至十日的突击抢运战役中，铁路电煤日均装车达到四万三千余车，同比增加一万五千余车，使中国三百五十五家直供电厂存煤可耗天数迅速回升。
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